أ تغذية طبقات القماش بالخيط غير متساوية
1- ضعط الدواس ربما يكون اثقل من اللازم او اخف
2- ربما تحتاج الى الخياطة ببطء اكثر او مطابقة ضغط السطح
3- من الاصلح دائما وضع الدبابيس افقيا متعارضة مع خط الخياطة او على ابعاد 7.5- 10سم
ومن الفضل ازالة كل دبوس عند وصولك له خاصة فى حالة الاقمشة الثقيلة وفى حالة الاقمشة المتوسطة السمك والخفيفة يمكنك الخياطة فوق الدبابيس.
4- عند خياطة الفانيل او الجلد او الاقمشة الخفيفة جدا استعملى ورق البفرة عند الخياطة
5- هناك وصلات او ملحقات تساعد على المحافظة على التغذية المتعادلة بالخيط على جميع انواع الاقمشة ربما فى ذلك الاقمشة ذات الوبر والاقمشة الملساء
6- للحصول على خياطة مستقيمة استعملى كل من دواس الغرزة وكذلك صحن ابرة الغرزة المستقيمة ان امكن
ب- التغذية بالخيط لا تتم فى خط مستقيم لا ادري
1- ربما يكون الدواس مفكوكا
2- ربما يكون الدواس ملتويا او مائلا ومن الممكن جعله مستقيما ولكن الافضل استعمال اخر جديد فهو ليس مكلف
3- ضغط الدواس ربما يكون خفيف جدا او ثقيلا جدا
4- ربما تكون الابرة ملتوية
5- ربما يكون هناك عيب فى تغذية المكاينة ومن الافضل طلب الصيانة المتخصصة
6- ربما تسحب القماش او تدفعه الى نقطة التداخل مع تغذية الماكينة
7- للوصول الى خياطة مستقيمة استعملى كل من دواس الغرزة المستقيمة وصحن غرزة الابرة المستقيمة ان امكن
ج- كشكشة القماش عند الخياطة القلب ده بعيد
1- معظم الاقمشة تتكشكش عند خياطة طبقة واحدة منها
2- اذا كانت الاقمشة شفافة او خفيفة جدا فيجب الا يكون طول الغرزة طويلة جدا – قللى الضغط على الدواس
3اذا كانت الاقمشة ضيقة النسيج او مشغلة ( تريكو) فان الكشكشة تحدد ان طول الغرزة قصيرة جدا عن اللازم
4- ربما يكون الخيط سميكا اكثر من اللازم للقماش
5- الابرة ربما تكون اغلظ من اللازم لنوع القماش
6- ربما يكون المكوك ملفوفا بشكل غير منتظم
7- شد الغرزة ربما يكون غير منتظم
8- اذا كان القماش من القماش المحاك الخفيف المطاط يضاف بعض الشد للسطح
9- عند عنل الغرزة المستقيمة استعملى دواس الغرزة المستقيمة وصحن الابرة
10- ربما تحتاج اسنان التغذية الى ظبط فى التوقيت ويحتاج ذلك الى صيانة متخصصة
د- علامات التغذية تظهر على الجهة السفلية للقماش
1- ربما يكون ضغط الدواس ثقيلا جدا
2- اذا ظل القماش تظهر عليه العلامات بعد ضبط الضغط وتقليله ضعى ورق البفرة بين القماش والتغذية
3- ربما تكون التغذية قد اصيبت بعطل او ضبطت بشكل مرتفع( ويرجع فى ذلك الى الصيانة المتخصصة)
ه- اذا تشوه القماش(شرشرة او اصبح به ثقوب حول الخياطة والغرز تاز
1—ربما تكون الابرة قد اصبحت تلمة او بها رايش او غليظة على القماش او ليست بالسن المنا سب للقماش
2- ابحثى عن وجود رايش على الدواس او اسنان التغذية او شقوق فى صحن الابرة خاصة عند فتحة مرور الابرة واعيدى وضع قطع جديدة بدل التالفة
ثانيا : الماكينة:
أ- الموتور لا يعمل
1- مفتاح التشغيل مقفول (وهو موجود فى بعض انواع الماكينات الحديثة)
2- ربما تكون الاسلاك غير موصلة بمصدر الكهرباء.
3- ربما يكون سلك المنصهر مقطوعا
4- اذا لم يحل المشكلة اصلاح اى من الاسباب السابقة ربما تكون هناك اعطال اخرى تتطلب الصيانة المتخصصة
ب- الموتور يعمل وعجلة اليد لا تتحرك
ربما تكون هناك فتلة او نسالة خيط ممسوكة او مشبوكة فى منطة بيت المكوك ويمكن فكها بلف عجلة اليد للخلف والامام مرات قليلة واذا لم يحل ذلك يرفع صحن الابرة والمكوك وبيت المكوك وتلتقط الفتلة او النسالة بالملقط وعند ازالة الفتلة ضعى نقط من زيت الماكينة فى بيت المكوك ودورى الماكينة لبضع دقائق بدون خيط او قماش هذا سيزيل اى نسالة متبقية او اى شوائب اخرى. ثم نظفى المنطقة المشحمة بفرشاة النسالة ولمنع الخيط من الزنق بالمكوك ارفعى القماش فى الحال اذا سفت الماكينة القماش
ج- الموتور يعمل وعجلة اليد تعمل ولكن الابرة لا تتحرك مخضوضة
1- الابرة ربما تكون مفصولة للف المكوك وعجلة اليد لم تعد لوضع الخياطة
2- اذا وصلت الابرة وظلت لا تتحرك يكون سير الموتور سائبا بسبب اتساعه او انه اصبح باليا
3- ربما يكون منظم الضغط على رقم(0) صفر او وضع الرفى ولابد ان يضبط على الاقل على الضغط الخفيف اذا كان القماش ثقيلا وربما يتطلب المزيد من الضغط لتغذية القماش بالخيط
4- اسنان التغذية ربما تكون منخفضة او فى وضع(تحت)
د- الموتور وعجلة اليد والابرة كلها تتحرك ولاتتكون اى غرزة على القماش: مخنوقة
1- ربما يكون الخيط فالتا من الابرة
2-او الابرة ملضومة فى الاتجاه الخطأ
3-ربما تكون الابرة مركبة فى مقبضها تجاه الخلف او ربما لا تكون دفعت للنهاية ولأعلى داخل المقبض
4- ربما تكون الابرة بطول غير مناسب للماكينة حيث اتخذت معظم مصانع الماكينات فى الاعوام العشرين الاخيرة مقاسات قياسية لابر الخياطة والماكينات القديمة لابد ان تحتاج الى نوع ابر خاصة فى الطول ولابد ان تبحثى عن مكان لبيعها.
5- ربما تكون الماكينة ملضومة بطريقة غير مضبوطة
6- ربما يكون المكوك فارغا من الخيط
7- ربما يكون المكوك او بيته مركبا بطريقة غير مضبوطة
8- ربما يكون توقيت الماكينة به خطأ ما وفى هذه الحالة لابد من الصيانة المتخصصة
ه- حركة الماكينة بليدة وببطء
1- ربما يكون المكوك مازال موصلا
2- ربما يكون التحكم فى الركبة والقدم ليست فى موضعهما الصحيح
3- ربما تحتاج الماكينة الى تشحيم او تنظيف او كليهما
4- ربما يكون سير الموتور قد تلف (صيانة متخصصة)
5- التحكم الكهربائى ربما يكون به سلك مفكوك او يحتاج الى ضبط (صيانة متخصصة)
و- حركة الماكينة بضوضاء وصوت مرتفع
1- ربما تحتاج الماكينة الى تنظيف او تشحيم او كليهما
2- ربما تكون الابرة ملوية وتصطدم بالدواس او صحن الابرة
3- ربما يكون المكوك او بيته او كليهما غير مربوطين جيدا
4- ربما يكون المكوك قد قارب على الانتهاء من الخيط
ز- الماكينة لا تعمل بحركة عكسية فى الخياطة
1- اذا كانت الماكينة قديمة جدا فلن تكون لديها هذه القدرة
2- اذا كانت الماكينة حديثة العهد اختبرى ضبط الغرز ولابد ان تضبط على غرزة الاستريتش او العراوى واحيانا تكون هذه الغرز لا يمكن عكسها يدويا
رابعا الابرة:
أ- الابرة لا تلضمزعلانة و باعيط
1- ربما لا يكون قد سحب من الابرة كمية كافية من الخيط قبل بداية الخياطة
2- ربما يكون الخيط العلوى للماكينة قد نفد
ب - قطع الخيط اثناء الخياطة
1- ربما يكون استعمال الدواس او صحن الابرة غير مناسب للغرزة (مثلا يستعمل دواس الغرز المستقيمة وصحن الابرة لغرزة الزجزاج
2- ربما يكون الدواس او صحن الابرة مفكوكا او مربوطا بطريقة غير ملائمة
3- ربما تكون الابرة ملتوية وتصطدم بالدواس او صحن الابرة
4- ربما تكون لابرة دخلت فى مكانها بطريقة خاطئة
5- ربما تكون الابرة رفيعة جدا بالنسبة للقماش وبالنسبة للعمل الذى تقومين به
6- ربما تسحب القماش بشدة اثناء الخياطة
7- راجع ضبط الماكينة ربما يكون هناك خطا ما و تغيير بالصدفة اثناء الخياطة
8- ربما تكون الابرة معيبة
خامسا منظم الضغط
أ – يصعب تعديله
1- لم يخفض الدواس قبل اجراء التعديل فى وضع الضغط
2-ربما يكون منظم الضغط قد لف لاخره فحاولى ارجاعه لفة للجهة الاخرى واذا لم يعمل فربما يحتاج المنظم الى الصيانة المتخصصة
سادسا الصحن المنزلق (غطاء بيت المكوك)
أ- سقوط الصحناتضربت
1- ربما يكون الصحن مركبا بطريقة خاطئة
2- ربما يكون الزنبرك الذى يثبت الصحن فى مكانه قد التوى او انكسر واذا كان قد التوى يمكن اصلاحه اما اذا انكسر فيشترى غيره.
3- تذكرى دائما غلق الصحن قبل غلق الماكينة
سابعا: غرز الخياطة
أ- غرز باطوال غير متساوية جارفيلد
1- ربما تقومين بسحب القماش او دفعه كثيرا
2- ربما يكون الضغط على الدواس اما خفيفا جدا او ثقيلا جدا بالنسبة للقماش
3- ربما تكون هناك بعض النسالة او الشوائب بين اسنان المشط
4- ربما تكون المشكلة هى الغرز القافزة . جربى استعمال إبر جديدة
ب- تواجد حلقات بين الدرز فى الخياطة انا اتكلم انا انا انا
1- اذا كانت هذه الحلقات كبيرة تكون الماكينة غير ملضومة بالشكل اللائق ويدل وجود الحلقات على الجهة الكسية من القماش على ان الخيط غير رأسى بالشكل المضبوط بين اقراص الشد فى الماكينات ذات الوضع لعلوى للخيط ووجود الحلقات على وجه القماش نتيجة لعدم دخول خيط المكوك بالشكل اللائق داخل بيت المكوك.
2- اما اذا كانت الحلقات صغيرة فيكون الشد غير متزن زاذا كانت الحلقات على الجهة العكسية للقماش يضيق الشد العلوى ( او يوسع الشد السفلى اذا كانت تعليمات الكتيب تحدد الطريقة لعمل ذلك) اما اذا كانت الحلقات على سطح القماش فيوسع الشد العلوى (او يضيق شد المكوك ان امكن)
3- ربما يكون المكوك ممتلئا بلف غير متعادل.
4- ربما لا يكون هناك ضغط كاف للإمساك بالقماش مشدودا اثناء تكوين الغرز فى الخياطة.
5- ربما تكون المشكلة فى التوقيت او اى تعديلات اخرى والتى تتطلب الصيانة المتخصصة
ج- غرز قافزة فى اماكن متفرقة من خط الخياطة
1- السبب الشائع لهذه المشكلة هو استعمال ابرة بحجم خاطئ او من نوع غير مناسب للقماش الذى يخيط.
2- ربما تكون الابرة تلمة او ملتوية
3- ربما تكون الابرة مولجة للوراء او ربما لا تكون مركبة فى نهاية المسافة لاعلى فى مقبض الابرة
4- اذا لم تكن هناك اى اخطاء بالنسبة للابرة فربما هناك تراكم للنسالة من القماش المخيط . وهذا محتمل حدوثه فى بعض الاقمشة السنثيتك أو القمشة اللزجة. نظفى الابرة او قومى بتغييرها باخرى.
5- ربما لا يكون هناك ضغط كاف بالدواس
6- ربما يكون صحن الابرة غير مطابق للقرص المستعمل فيه.
7-ربما تكوزن لخياطة على سرعة غير متساوية
8- اثناء الخياطة سحبتى القماش بشدة.
د- قطع او طقطقة فى القماش التريكو أو الاقمشة المطاطة الاخرى:رقص السمك
1- تستلزم خياطة الاقمشة المطاطة استعمال خيط له قابلية المط استعملى خيط حرير او سنثيتك
2- اذا استعملتىاحد هذه الخيوط استمر القطع حاولى شد القماش خفيفا اثناء الخياطة
3- ربما يكون طول الغرزة او الشد خطأ
4- اذا كان بالماكينة غرزة استريتش جربى استعمالها
5- جربى غرزة الزجزاج الضيقة جدا بطول الغرزة 1 مم
ه- خياطة غرزة الزجزاج تسحب القماش داخلها او تموجه
1- ربما يكون الشد ضيقا جدا والمطلوب اقل شد لمعظم خياطة غرز الزجزاج
2- ربما يكون القماش مقصوصا على آخر خط الخياطة او قماش خفيف وبالنسبة لعرض الغرزة يستعمل غطاء من ورق خفيف شفاف على القماش او عرض اقل للغرزة.
3- ربما تكون الخياطة غير موزونة
4 – ربما يكون الضغط خفيفا او ثقيلا أكثر من اللازم
5- ربما يكون الزجزاج غير مناسب للقماش جربى نوع اخر من الغرز
ثامنا: قوة الشد
أ- قوة الشد لا تبدو تتحمل تعديل ما بنظام الماكينةبدون تعليق
1- ربما يكون زنبرك الشد قد بلى وحل واصبح محلولا واسعا بعد عدة أعوام من استعمال الماكينة ويمكن استبداله ويتطلب ذلك الصيانة المختصة ( هناك طريقة واحدة تقلل تلف زنبرك الشد وهى عدم سحب الخيط خلال اقراص الشد عندما يكون الدواس لاسفل)
2- ربما يحتاج التوقيت إلى ضبط ويلجا فى ذلك للصيانة المتخصصة
3- ربما يكون المكوك ملفوفا بطريقة غير متعادلة
تاسعا الخيط
أ- تعقد فى بداية خط الخياطة
1- ربما يكون الخيط او القماش او كليهما قد سحبا داخل بيت المكوك ولحل التعقد تدور عجلة اليد للخلف والامام عدة مرات لحل الخامة الممسوكة . ثم تزال وتستانف الخياطة .يمكن عادة تجنب حدوث التعقد فى بداية الخياطة بوضع الابرة داخل القماش قبل خفض الدواس واحرصى على وضع كل من الخيطين تحت الدواس ومسحوبا بميل للخلف . أمسكى بأطراف الخيط فى الغرز القليلة الاولى ( فى حالة القماش الاملس او المنزلق من الافضل عدم ارجاع الغرز للوراء عكس الخياكة لتثبيت طرف الخيط)
2- ربما تكون الماكينة ملضومة بشكل غير مناسب
3- ربما يكون استعمال صحن ابرة غير مناسب مثلا لان به فتحة اسعة للاقمشة الرقيقة او الخفيفة
ب- التعقد اثناء الخياطةجلا جلا
1- نسالة من بيت المكوك ربما تكون علقت بالغرز . عند ذلك ينظف بيت المكوك
2- ربما يكون المكوك قد فرغ من الخيط فيستبدل بآخر مملوء
3- ربما تكون المشكلة فى لضم غير ملائم سواء كان اللضم علويا او سفليا او الشد او كليهما
4- ربما يكون صحن الابرة المستعمل خطأ
5- ربما يحتاج التوقيت الى ضبط ويرجع فى ذلك الى الصيانة المتخصصة
ج- تعقد فى نهاية خط الخياطةاطلعي لي بره
1- دفع القماش والخيط فى بيت المكوك وتعقده تلف عجلة اليد للخلف وللامام عدة مرات حتى تفك ثم يزال التعقد
2- كقاعدة عامة ليس من العملى ان تخيطى القماش لاخره حيث ان الخيط يمكن ان يتعقد فى داخل بيت المكوك
د- خيط الابرة ينقطع شوكوملل
1- يحدث هذا عادة عندما تولج الابرة للوراء او تلضم للوراء
2- ربما يكون الخيط مسوكا فى شق ملف الخيط او ربما يكون ملفوفا حول عامود بكرة الخيط
3- ربما يكون بخط سير الخيط جزء خشن او به نتوء او بالدواس او بعين الابرة او بفتحة صحن الابرة ويستبدل الجزء التالف بغيره
4- ربما تكون الابرة تلمة
5- ربما لاتكون الابرة فى اخر المسافة لأعلى من مقبض الابرة
6- ربما تكون الابرة رفيعة جدا بالنسبة للخيط وتسبب تنسله
7- ربما يكون الخيط قديما وجافا فالخيط الحرير والقطن يميل الى ان يصبح هشا بمرور الوقت
8- العقدة ربما تحدث فى الخيط وتمنعه من السير خلال احدى مسارات الخيط او من لال عين الابرة
ه- خيط المكوك ينقطع صعبان عليه
1- ربما يكون بيت المكوك غير ملضوم بالشكل المضبوط او يكون البيت غير مولج بشكل صحيح فى مكانه من المكوك او كليهما
2- ربما يكون المكوك مملوءا أكثر من اللازم
3- ربما توجد شوائب او نسالة فى بيت المكوك
4- فتحة صحن الابرة ربما تكون خشنة مما يستلزم استبداله بغيره
5- ربما يكون شد المكوك ضيقا جدا
6- ربما يكون المكوك او بيته قد تلف ويرجع فى ذلك الى الصيانة المتخصصة
و- خيط المكوك لا يستطيع الارتفاع من خلال فتحة صحن الابرةبوليس
1- ربما يكون بيت المكوك غير ملضوم جيدا او غير مركب فى مكانه
2- الفتلة الخارجة من بيت المكوك ربما لا تكون بالطول الكافى لتسحب لاعلى . لابد من ترك عدة سنتيمترات من الخيط خارج بيت المكوك
3- ربما تكون الابرة مولجة خطأ
4- راجعى على جميع خطوات اللضم والتركيب بعناية للتاكد من عمل كل منها بشكل مضبوط. ولرفع خيط المكوك لابد ان يمسك خيط الابرة مشدودا وعجلة اليد دائرة ثم بعد ذلك يسحب طرف خيط المكوك عندما تظهر الحلقة.
وبكده نكون اتكلمنا عن جميع المشكلات اللى بتقابلنا ولازم يكون عندنا صبر مع المكنة ونحاول ناخد بالنا من اى مشكلة ونعرف طريقة حلها لان العطل اوقات يتكرر معانا وخصوصا للى جايبين المكنة لسه جديد اشتغلوا عليها كتير ده هايخليكى تتعودى عليها ومتيأسيش من اى مشكلة تواجهك مع المكنة ويارب اكون افدتكمباحبك
